Junkers Ju 87 G "Stuka" mit Flak de 3,7 cm ("Kanonenvogel"); KBK Lw24
Junkers JU-87 Kanonenvogel el "Stuka cañonero", el arma antitanque de la luftwaffe en la Segunda Guerra Mundial
Un mecánico se prepara para alimentar uno de los cañones BK 37 de un Stuka con el peine de seis proyectiles con cabeza de wolframio que lleva en la mano. Obsérvese que a este ejemplar le han sido retirados los carenados del tren de aterrizaje
Conscientes de la ineficacia sobre los blindados rusos del armamento utilizado (bombas, cañones de 20 mm y ametralladoras de 7,92 mm), los técnicos de la Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG tomaron la variante Ju 87D-3 e instalaron bajo las alas dos pesados cañones de 37 mm Rheinmetall-Borsig Bordkanone BK 37, originalmente piezas antiaéreas Flak 18, colocados en sendos contenedores de 363 kilos de peso.
Cada cañón estaba alimentado por un peine metálico de seis proyectiles con carga de 640 g HE (alto explosivo) y coraza de wolframio de gran penetración.
Con una cadencia de tiro de 160 disparos por minuto, cada pieza sólo podía funcionar en una ráfaga de 2,25 segundos, aunque verdaderamente resultaban de una eficacia demoledora.
Con el peso de los dos Flak, el Stuka (denominado Ju 87G-1, o G-2 si era la versión nocturna dotada de apagallamas en los escapes) aún se volvía más lento, menos maniobrero y más vulnerable, y además al principio el propio Rudel (con Hojas de Roble para su Cruz de Hierro desde mayo de 1943) se sintió decepcionado por el rendimiento del aeroplano.
Pero tras afinar el entrenamiento y mejorar las tácticas, en junio de 1943 el avión empezó a demostrar que, en manos de un piloto entrenado y capaz, podría convertirse en un arma formidable.
FUENTE:
https://www.facebook.com/photo/?fbid=4909989425761886&set=gm.3136026570008390
Aviones de la Segunda Guerra Mundial™
Álvaro Núñez de Pazos
Pedro Pablo Romero Soriano PS
