Diseñado como un cazacarros ligero más fácil y económico de producir que las versiones más grandes de esa clase, el Jagdpanzer IV y el Jagdpanther, el Jagdpanzer 38 era esencialmente un StuG III liviano. Con un peso de sólo quince toneladas, el Hetzer era ligero, lo que le permitió mantener una buena velocidad máxima de 40 km / h con un motor notablemente más pequeño. Tenía un buen tiro gracias al cañón Pak 39 L / 48 de 75 mm, y en la parte delantera estaba bastante bien blindado con una placa de acero de 60 mm inclinada a 60 grados. También era un vehículo bastante confiable y resistente.
Pero todas estas cualidades tenían muchas desventajas. El Hetzer era un vehículo muy poco alemán, muy estrecho y desagradable para la tripulación en marcado contraste con los tanques espaciosos y ergonómicos más grandes. El comandante estaba mayormente aislado del resto de la tripulación, y el cargador tenía que sentarse a la izquierda del arma, a pesar de que el Pak 39 estaba diseñado para cargarse desde la derecha y la mayor parte del almacenamiento de munición estaba a la derecha del arma principal. Peor aún, un Hetzer abotonado estaba esencialmente ciego de la parte derecha… o sea no veía nada desde la derecha.
Tenía una capacidad de munición miserable de 41 rondas, y había reducido en gran medida el blindaje trasero y lateral: el blindaje lateral era inútil ya que solo era de 20 mm, y la parte trasera y el techo estaban cubiertos con una placa de acero de 8 mm que bien podría no haberlo hecho. Construido sobre el chasis de un tanque Škoda 38 (t) Checo, utilizaba una suspensión de ballestas en lugar de una barra de torsión más resistente.
En última instancia, la mayor calidad del Hetzer era precisamente que se basaba en el Škoda 38 (t) checo, lo que significaba que podía fabricarse en la planta de Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG en Pilsen, Bohemia, que de otro modo sería cada vez más redundante, sin cortar líneas de producción establecidas.
Pero no fue lo suficientemente bueno para superar los diseños establecidos de tanques, cañones de asalto y cazacarros. Si no fuera por las plantas de Skoda, probablemente Hetzer nunca hubiera visto producción.
FUENTE:
Texto y foto/ WWII Battles and stories
Pedro Pablo Romero Soriano PS
