Hans-Joachim Marseille

13/12/1919 - 30/9/1942 fue un piloto de combate alemán de la Segunda Guerra Mundial. Es considerado el mejor piloto de combate de todos los tiempos. Marseille derribó 158 aviones y recibió la Cruz de Caballero con Hojas de Roble, Espadas y Brillantes. Logró casi todas sus victorias sobre el desierto del norte de África.

El as alemán Hans Joachim Marseille y una de sus presas, el Hurricane Mk IIB of No. 213 Squadron RAF, Febrero de 1942

El mayor regalo para el siempre testarudo Marseille fue la total libertad de su forma de volar que recibió de su comandante Eduard Neumann. Junto con él, Marseille desarrolló un enfoque único para el combate aéreo. En su tiempo libre, Marseille ideó todo tipo de maniobras y trucos inusuales que iban en contra de todo lo que había aprendido en la academia de la Luftwaffe.

Marseille prefería atacar a todo un grupo de aviones por su cuenta. Se lanzaba hacia ellos desde una gran altura y disparaba a algunos. Luego trepaba rápidamente y repetía el truco. Esto creó confusión y dudas entre el enemigo. Marseille a menudo destruía un escuadrón completo mientras sus víctimas nunca lo veían. Esta táctica era peligrosa, pero mucho más eficiente que ajustar tu propio número de aviones al número del oponente. Marseille a menudo no necesitaba más de 15 balas para eliminar a un enemigo.

A diferencia de todos los demás pilotos, Marseille siempre volaba sin gafas de sol, por lo que sus ojos se acostumbraron a la luz del sol extremadamente brillante sobre el desierto. Por eso veía mejor que cualquier otro piloto y podía ver aviones enemigos acercándose desde lejos.

Una vez atacó él solo a un escuadrón de 16 Curtiss P-40 Warhawks. Marseille enfrento a los aviones (dos incluso chocaron) y disparó a 12 en 11 minutos. Luego, los cuatro P-40 restantes fueron derribados por sus colegas. Al regresar a la base, Marseille se enojó con sus compañeros aviadores por haber querido destruir todo el escuadrón sin ayuda de nadie.

Marseille sobrevoló el desierto el 30/9/1942 para un vuelo de reconocimiento. Cuando quiso volver, se le reventó la tubería del refrigerante. El motor dejó de enfriarse, se recalentó y a pocos kilómetros de la base, Marseille decidió saltar. Podría haber sobrevivido fácilmente al salto en paracaídas, pero su cabeza golpeó la aleta de cola de su avión. Marseille perdió el conocimiento antes de que se abriera su paracaídas: se estrelló contra el suelo.

FUENTE: https://www.facebook.com/photo/?fbid=573590444166230&set=pcb.1433709460431452

https://www.facebook.com/photo?fbid=573590487499559&set=pcb.1433709460431452

https://www.facebook.com/photo?fbid=573590540832887&set=pcb.1433709460431452

Apocalipsis: la Segunda Guerra Mundial™

Marcel Badillo

Pedro Pablo Romero Soriano PS