Muerte en Arnhem

El cuerpo del general de división Friedrich Kussin tras ser emboscado por el pelotón nº 5 de la compañía 'B' del 3º Batallón de Paracaidistas de la 1ª División Aerotransportada, el 17 de septiembre de 1944

El general Kussin era el Stadtkommandant de Arnhem. En ese papel, era responsable de las tropas regulares alemanas en Arnhem.
Kussin condujo poco después del salto de los paracaidistas británicos en Utrechtseweg, cerca de Wolfheze, el domingo 17 de septiembre, cuando fue atacado por las tropas de avance del 3er Batallón de Paracaidistas. 
Tras el salto de los británicos en Wolfheze en la tarde del 17 de septiembre, Kussin se puso en contacto con el SS-Sturmbahnführer Sepp Krafft.
Krafft dirigía un batallón de soldados alemanes de unos 450 que estaban alojados en el cuartel general del mariscal de campo alemán Walter Model en Oosterbeek.

Cuando los primeros paracaidistas británicos saltaron alrededor de las 13:30 horas, Krafft fue el primer comandante alemán en dar la alarma. Inmediatamente después, Krafft colocó sus tropas en una línea de defensa entre Oosterbeek y Wolfheze.
Como el general Kussin no pudo conectar con Krafft durante la tarde, el general alemán decidió conducir hasta el cuartel general de Krafft en el hotel Wolfheze para informarse personalmente de la gravedad de la situación.

El viaje de ida transcurrió sin incidentes. El general, junto con su chófer, su intérprete y un suboficial, llegó al cuartel general de Krafft en Wolfheze sobre las 17:15 horas. Después de que Krafft le diera  la última información sobre los saltos británicos, Kussin abandonó el cuartel general de Krafft.
A su salida, Krafft le advirtió que tuviera cuidado porque no estaba seguro de cuánto habían avanzado los británicos.

Sin embargo, Kussin tomó el mismo camino de vuelta a Arnhem, pero nunca llegó a él. Casi inmediatamente después de su salida de Wolfheze, Kussin fue atacado repentinamente por las tropas británicas en el cruce de Utrechtseweg y Wolfhezerweg.
El conductor de Kussin intentó escapar de las balas dando marcha atrás, pero los británicos acribillaron el Citroën del general alemán antes de que el coche pudiera alejarse. Los cuatro ocupantes del coche murieron.

El general alemán se había cruzado en el camino de un pelotón de reconocimiento británico, el pelotón nº 5 de la compañía "B" del 3º Batallón de Paracaidistas. El teniente británico James Cleminson dijo más tarde al respecto:
"El pelotón de reconocimiento fue seleccionado para liderar la marcha del 3er Batallón hacia Arnhem, y las primeras dos horas progresaron bien. Cuando llegaron a la línea de defensa del Batallón Krafft al este de Wolfheze, un Citroën alemán apareció de repente en un cruce. 
Los soldados empezaron inmediatamente a disparar  y todos los ocupantes del coche murieron.
Por cierto, el teniente Cleminson sólo descubrió después de la guerra que sus soldados acababan de matar a un general alemán.

Aunque el general Kussin fue el soldado más alto que murió en los combates de Arnhem y sus alrededores, hubo dos generales del lado británico que resultaron heridos. 
Tanto el general Lathbury como el general Hackett fueron heridos en los combates e ingresados en el hospital Elisabeth Gasthuis. Ambos generales consiguieron escapar con ayuda de la resistencia holandesa.


Muerto por paracaidistas británicos, el general de división Friedrich Kussin y su conductor en un "Citroen". El general de división Kussin estaba a cargo de la oficina del comandante de campo nº 642 (Feld-Kommandantur 642), que se encontraba en Arnhem. 08/18/1944

He estado consultando en media docena de libros sobre la batalla de Arnhem, y en ellos no se menciona que al general Kussin le arrancaran el cuero cabelludo los paracaidistas británicos que le emboscaron, ni ningún otro grupo de paracaidistas o infantería de planeadores británicos que transitaron por la carretera en las horas posteriores al ataque. Sí se menciona aunque sin hacer mucho hincapié que saquearon su cuerpo, robándole condecoraciones, insignias de rango, objetos personales, su arma personal y hasta botones de su uniforme. Ahora bien, en Internet hay diversos debates sobre si el desprendimiento del cuero cabelludo que se aprecia en la famosa fotografía, se debe a las heridas de bala ocasionadas por los paracaidistas británicos durante la emboscada o bien mutilaron el cadáver tiempo después. Pienso que al no haber pruebas concluyentes, quizá estemos ante una especulación, pero nunca se sabe, porque por lo que he podido encontrar, en un libro de fotografías en dos volúmenes titulado "Operation Market-garden Then and Now: v. 1 & 2 ", de la editorial After the Battle, se habla de la teoría de la extracción del cuero cabelludo de Kussin

El soldado Frederick Bennett, del 5.º pelotón, compañía B, 3.º batallón de paracaidistas, comandado por el teniente James AS "Jimmy" Cleminson MC, MiD, fue el primero en atacar el vehículo con su carabina ametralladora Sten Mk V. Los miembros de cabeza del pelotón atacaron entonces con sus rifles y sus rifles, acribillando el vehículo y matando a todos los ocupantes

Friedrich Kussin era hijo del Topógrafo Jefe del gobierno alemán Wilhelm Kussin y su esposa Anna Stoffers. El 26 de marzo de 1913 se incorporó al Eisenbahn-Regiment Nr. 2 en Hahnau como Fahnenjunker, donde fue ascendido a Fähnrich el 20 de noviembre de 1913 y a Leutnant el 3 de agosto de 1914. Durante la Primera Guerra Mundial sirvió en una empresa de construcción de ferrocarriles y fue ascendido a Oberleutnant el 18 de diciembre de 1917. Después del final de la guerra, fue aceptado en el Reichswehr provisional el 1 de octubre de 1919 y Reichswehr-Pionier-Bataillon Nr. 4. Desde el 1 de octubre de 1920 sirvió en el Pionier-Bataillon Nr. 6 y desde el 1 de octubre de 1922 en el Infanterie-Regiment Nr. 18. Desde el 1 de enero de 1923 fue Kompaniechef del 3. Pionier-Bataillon, donde fue ascendido a Hauptmann el 1 de febrero. 1926. El 1 de enero de 1929 fue trasladado a la Standort-Kommandantur de Ulm. Desde el 1 de febrero de 1931 sirvió en el 5. Pionier-Bataillon y desde el 1 de febrero de 1932 en el Stab del Kommandantur de Stettin. Ascendido a Major el 1 de julio de 1934, Friedrich Kussin se casó con Hertha Kettner el 27 de febrero de 1935. El 1 de octubre de 1935 fue nombrado Kommandeur del 15. Pionier-Bataillons en Aschaffenburg. Aquí fue ascendido a Oberstsleutnant el 1 de enero de 1937 y a Kommandeur del 80. Pionier-Bataillons en Klosterneuburg el 1 de octubre de 1938. Con este batallón participó en la campaña polaca de 1939. El 1 de octubre de 1939 fue ascendido a Oberst. En la primavera de 1940 fue nombrado miembro del Stab del Generalkommandos del XVII. Armeekorps. De allí, fue nombrado Kommandeur del 5. Eisenbahn-Pionier-Regiments, el 15 de septiembre de 1940. Desde el 12 de noviembre de 1940 fue nombrado Kommandeur de la Eisenbahn-Pionierschule. El 20 de enero de 1941 se le encomendó la supervisión de los asuntos del comandante del área de entrenamiento de Pioniere de Rehagen-Klausdorf-Spremberg y el 1 de agosto de 1942 fue nombrado Kommandeur del 8. Eisenbahn-Pionier-Regiments. Fue ascendido a Generalmajor el 1 de abril de 1943. Al mismo tiempo, fue trasladado a la Führerreserve. El 2 de septiembre de 1943, finalmente fue nombrado Kommandanten del 642. Feld-Kommandantur 642 con sede en Arnhem, Países Bajos.