Nagasaki, 9 de agosto de 1945
En la mañana del 9 de agosto, tres días después de Hiroshima, “Fat Man” fue cargado en el bombardero B-29 llamado “Bock's Car”. Aunque el objetivo principal era la ciudad de Kokura, el verdadero objetivo permaneció indeterminado y dependía del clima. El comandante Charles Sweeney pilotaba el avión que, al igual que Enola Gay, fue escoltado por embarcaciones de apoyo. Cuando el B-29 “Bock’s Car” se acercaba a Kokura, la tripulación no pudo confirmar visualmente el objetivo, un criterio que era necesario para que la bomba fuera desplegada.
El avión dio algunas vueltas, pero la capa de nubes permanecía. Bajo en combustible, Sweeney se enfrentó a una decisión difícil. Él podría dejar caer la bomba en el océano sin detonarla, o su tripulación podría tratar de golpear la ciudad de construcción naval de Nagasaki. Giró el avión hacia Nagasaki, pero cuando llegaron, encontraron una cubierta espesa de nubes que les impedía ver el objetivo. Tal como la tripulación de vuelo estaba a punto de darse por vencida, las nubes se abrieron a las 11:01 am, obtuvieron una imagen de la ciudad y soltaron la bomba. “Fat Man”, aunque más poderoso que “Little Boy”, tuvo menos efectos devastadores.
La ciudad de Nagasaki estaba rodeada por colinas que aminoraron el impacto de la bomba. unos 50 segundos después la bomba fue lanzada, alcanzó una altitud de 470 metros y fue detonada. El epicentro real de la explosión fue a 3 km del objetivo planificado. Aún así, alrededor de 70.000 personas de 240.000 habitantes de la ciudad murieron inmediatamente. Otros recibieron dosis letales de radiación que conduciría a la enfermedad y la muerte en cuestión de semanas. Alrededor de un tercio de la ciudad fue arrasada por la explosión resultante. Aunque los efectos de “Fat Man” no fueron tan devastadores como las de “Little Boy”, sirvió para demostrar el objetivo de la Estados Unidos para llevar a Japón a rendirse a toda costa. Tengamos en cuenta, que aún en estado de shock por el bombardeo de Hiroshima, los líderes militares japoneses resistían a rendirse.
Pero había llegado el momento de reconsiderar estas demandas, y el 9 de agosto de 1945, el emperador Hirohito autorizó al ministro de Relaciones Exteriores Shigenori Togo para decirles a los aliados que Japón aceptaría los términos mientras él, Hirohito, pudiera permanecer como el gobernante de Japón. Truman y su personal consideraron cuidadosamente esta opción y ofrecieron un compromiso razonable. Permitirían a Hirohito permanecer en el trono mientras estuviera sujeto al mandato de las potencias aliadas. También prometieron que en el el futuro Japón podría elegir su propia forma de gobierno. Mientras los japoneses debatían los nuevos términos, los Estados Unidos consideraron sus propias opciones. Una tercera bomba atómica estaba lista para el despliegue, pero Truman ordenó detener el lanzamiento de más bombas atómicas.
En la mañana del 9 de agosto, tres días después de Hiroshima, “Fat Man” fue cargado en el bombardero B-29 llamado “Bock's Car”. Aunque el objetivo principal era la ciudad de Kokura, el verdadero objetivo permaneció indeterminado y dependía del clima. El comandante Charles Sweeney pilotaba el avión que, al igual que Enola Gay, fue escoltado por embarcaciones de apoyo. Cuando el B-29 “Bock’s Car” se acercaba a Kokura, la tripulación no pudo confirmar visualmente el objetivo, un criterio que era necesario para que la bomba fuera desplegada.
El avión dio algunas vueltas, pero la capa de nubes permanecía. Bajo en combustible, Sweeney se enfrentó a una decisión difícil. Él podría dejar caer la bomba en el océano sin detonarla, o su tripulación podría tratar de golpear la ciudad de construcción naval de Nagasaki. Giró el avión hacia Nagasaki, pero cuando llegaron, encontraron una cubierta espesa de nubes que les impedía ver el objetivo. Tal como la tripulación de vuelo estaba a punto de darse por vencida, las nubes se abrieron a las 11:01 am, obtuvieron una imagen de la ciudad y soltaron la bomba. “Fat Man”, aunque más poderoso que “Little Boy”, tuvo menos efectos devastadores.
La ciudad de Nagasaki estaba rodeada por colinas que aminoraron el impacto de la bomba. unos 50 segundos después la bomba fue lanzada, alcanzó una altitud de 470 metros y fue detonada. El epicentro real de la explosión fue a 3 km del objetivo planificado. Aún así, alrededor de 70.000 personas de 240.000 habitantes de la ciudad murieron inmediatamente. Otros recibieron dosis letales de radiación que conduciría a la enfermedad y la muerte en cuestión de semanas. Alrededor de un tercio de la ciudad fue arrasada por la explosión resultante. Aunque los efectos de “Fat Man” no fueron tan devastadores como las de “Little Boy”, sirvió para demostrar el objetivo de la Estados Unidos para llevar a Japón a rendirse a toda costa. Tengamos en cuenta, que aún en estado de shock por el bombardeo de Hiroshima, los líderes militares japoneses resistían a rendirse.
Pero había llegado el momento de reconsiderar estas demandas, y el 9 de agosto de 1945, el emperador Hirohito autorizó al ministro de Relaciones Exteriores Shigenori Togo para decirles a los aliados que Japón aceptaría los términos mientras él, Hirohito, pudiera permanecer como el gobernante de Japón. Truman y su personal consideraron cuidadosamente esta opción y ofrecieron un compromiso razonable. Permitirían a Hirohito permanecer en el trono mientras estuviera sujeto al mandato de las potencias aliadas. También prometieron que en el el futuro Japón podría elegir su propia forma de gobierno. Mientras los japoneses debatían los nuevos términos, los Estados Unidos consideraron sus propias opciones. Una tercera bomba atómica estaba lista para el despliegue, pero Truman ordenó detener el lanzamiento de más bombas atómicas.
FUENTES:
https://www.facebook.com/photo/?fbid=433235585494289&set=pb.100064235526662.-2207520000..
Historia de la Segunda Guerra Mundial
Fuente: “The Atomic Bombings of Hiroshima and Nasgasaki” de Jamie Poolos (2008)
Pedro Pablo Romero Soriano PS
