El Ejército polaco en tiempos de paz tenía autorizadas 30 divisiones de infantería y varias pequeñas brigadas de infantería de montaña, 14 brigadas de caballería montada, 1 brigada de caballería mecanizada y 2 divisiones aéreas. También existían varias unidades separadas de zapadores, artillería y otras unidades de apoyo, pero a muchas se les asignó una misión de entrenamiento en lugar de táctica. El límite de personal de esta fuerza en tiempo de paz se fijó en 280.000 tropas, lo que hizo necesario mantener las divisiones y brigadas con una dotación muy reducida. Las 30 divisiones activas se distribuyeron 3 en cada una de las 10 áreas a principios de 1939. Las divisiones se numeraron del 1° al 30° y eran idénticas excepto por las Divisiones 21ª y 22ª, que se clasificaron como divisiones de montaña y se asignaron a esa parte de Polonia bordeada por las montañas de los Cárpatos. Elementos de la brigada de caballería mecanizada fueron asignados a varias áreas. A diferencia de las divisiones de infantería numeradas, las brigadas de caballería fueron designadas por el nombre del área en la que tenían sus estaciones de origen.
A partir de 1939, 1.500.000 reservistas de las clases 1898-1915 (hombres de 24 a 42 años de edad) podían ser llamados a movilización. Si fuera necesario, también estarían disponibles 560.000 reservistas adicionales del período 1888-1897, pero su edad (43 a 52) restringiría el uso de estas tropas para tareas de seguridad y trabajo en las áreas de retaguardia. Las divisiones de tiempo de paz y las tropas del ejército se puso en plena fuerza en la movilización, unas 15 divisiones de reserva y unidades de apoyo entraron en servicio, y la Fuerza Aérea y la Armada se expandieron.
Al igual que los alemanes, los comandantes militares polacos reconocieron la importancia de velocidad y maniobrabilidad en el campo de batalla moderno. Sin embargo, debido a la economía, un liderazgo miope y una tradición obstinada, Polonia se basó fuertemente en la caballería para proporcionar esa movilidad, dando lugar al mito de las cargas de sable de la caballería polaca contra los blindados alemanes. En parte debido a una larga y orgullosa tradición de la caballería polaca que se remonta a los húsares uhlans y los cosacos de Lisowski del siglo XV, el liderazgo militar polaco fue más lento que la mayoría de las naciones para adoptar una política agresiva hacia el desarrollo de equipo blindado y tácticas de blindados.
Polonia no fue ajena a la necesidad de carros de combate. Sin embargo, sus posibilidades económicas permitieron la producción de sólo 50 tanques en 1938. Alemania produjo más de 1.100 tanques ese mismo año. Para combatir a un potencial enemigo, los polacos confiaron en el cañón antitanque Bofors de 37 mm de última generación y en un fusil antitanque desarrollado recientemente. Los blindados de 1939 eran rudimentarios en comparación con el desarrollado más tarde en la guerra, por lo que en 1939 el fusil antitanque era un arma muy eficaz. En 1939, la mayoría de los blindados polacos estaban en realidad en forma de tanquetas de dos hombres, ligeramente armados y ligeramente blindados, siendo utilizados principalmente para el reconocimiento. La mayoría de las tanquetas tenían ametralladoras Hotchkiss y un puñado tenía un cañón de 20 mm como armamento.
Polonia sin embargo comenzó a modernizarse. Para 1938 dos brigadas de infantería habían sido completamente mecanizadas y conformó dos batallones de tanques ligeros 7TP. El desempeño y la potencia de fuego del 7TP era igual a cualquier tanque en el arsenal alemán, pero una vez más, muy pocos estaban disponibles para la acción. A mediados de 1939, Polonia había ordenado tanques de Gran Bretaña y Francia. Desafortunadamente para Polonia, sólo un batallón de 50 Renault R35, algunos Hotchkiss H38 y un solo tanque británico Matilda llegaron antes del estallido de la guerra. Sin la formación adecuada y con un cambio constante en las líneas de batalla, se decidió que incluso si el personal pudiera ser entrenado y estos tanques podrían llegar al frente a tiempo, los nuevos blindados tendrían poco efecto en la batalla, por lo que la mayoría se retiraron a Rumanía sin ver acción.
De hecho, ninguna de las ramas del Ejército polaco estuvo inactivo, ante la aproximación de la amenaza alemana. Antes de la invasión, la mayor parte de la Armada polaca, irremediablemente superados en número, ya se habían retirado a Gran Bretaña. No serían rival para el Schleswig-Holstein y sus barcos de apoyo, eligiendo preservarse para luchar otro día. Un puñado de submarinos, algunos minadores, un solo destructor y se dejaron varias embarcaciones más pequeñas para defender la costa báltica de Polonia y los cursos interiores de agua. Por otro lado, la Fuerza Aérea Polaca, contrariamente a la creencia popular, no fue destruida sobre el terreno en las primeras horas de la batalla. El comando aéreo polaco había previsto un encuentro en el que sería superado en número y el 30 de agosto había posicionado a la mayoría de sus escuadrones de combate lejos de las bases aéreas avanzadas a pequeños aeródromos repartidos por todo el campo. Operarían a partir de estos, hasta ser retirados a Rumanía y Hungría.
El número total de aviones disponibles era de 935, incluidos 350 de reconocimiento, 300 cazas, 150 cazabombarderos y 135 aviones de enlace. Sin embargo, un gran número de estos eran obsoletos, y solo eran adecuados para propósitos de entrenamiento. La dotación total de personal de la Fuerza Aérea del Ejército era de 6 300 oficiales y soldados.
A partir de 1939, 1.500.000 reservistas de las clases 1898-1915 (hombres de 24 a 42 años de edad) podían ser llamados a movilización. Si fuera necesario, también estarían disponibles 560.000 reservistas adicionales del período 1888-1897, pero su edad (43 a 52) restringiría el uso de estas tropas para tareas de seguridad y trabajo en las áreas de retaguardia. Las divisiones de tiempo de paz y las tropas del ejército se puso en plena fuerza en la movilización, unas 15 divisiones de reserva y unidades de apoyo entraron en servicio, y la Fuerza Aérea y la Armada se expandieron.
Al igual que los alemanes, los comandantes militares polacos reconocieron la importancia de velocidad y maniobrabilidad en el campo de batalla moderno. Sin embargo, debido a la economía, un liderazgo miope y una tradición obstinada, Polonia se basó fuertemente en la caballería para proporcionar esa movilidad, dando lugar al mito de las cargas de sable de la caballería polaca contra los blindados alemanes. En parte debido a una larga y orgullosa tradición de la caballería polaca que se remonta a los húsares uhlans y los cosacos de Lisowski del siglo XV, el liderazgo militar polaco fue más lento que la mayoría de las naciones para adoptar una política agresiva hacia el desarrollo de equipo blindado y tácticas de blindados.
Polonia no fue ajena a la necesidad de carros de combate. Sin embargo, sus posibilidades económicas permitieron la producción de sólo 50 tanques en 1938. Alemania produjo más de 1.100 tanques ese mismo año. Para combatir a un potencial enemigo, los polacos confiaron en el cañón antitanque Bofors de 37 mm de última generación y en un fusil antitanque desarrollado recientemente. Los blindados de 1939 eran rudimentarios en comparación con el desarrollado más tarde en la guerra, por lo que en 1939 el fusil antitanque era un arma muy eficaz. En 1939, la mayoría de los blindados polacos estaban en realidad en forma de tanquetas de dos hombres, ligeramente armados y ligeramente blindados, siendo utilizados principalmente para el reconocimiento. La mayoría de las tanquetas tenían ametralladoras Hotchkiss y un puñado tenía un cañón de 20 mm como armamento.
Polonia sin embargo comenzó a modernizarse. Para 1938 dos brigadas de infantería habían sido completamente mecanizadas y conformó dos batallones de tanques ligeros 7TP. El desempeño y la potencia de fuego del 7TP era igual a cualquier tanque en el arsenal alemán, pero una vez más, muy pocos estaban disponibles para la acción. A mediados de 1939, Polonia había ordenado tanques de Gran Bretaña y Francia. Desafortunadamente para Polonia, sólo un batallón de 50 Renault R35, algunos Hotchkiss H38 y un solo tanque británico Matilda llegaron antes del estallido de la guerra. Sin la formación adecuada y con un cambio constante en las líneas de batalla, se decidió que incluso si el personal pudiera ser entrenado y estos tanques podrían llegar al frente a tiempo, los nuevos blindados tendrían poco efecto en la batalla, por lo que la mayoría se retiraron a Rumanía sin ver acción.
De hecho, ninguna de las ramas del Ejército polaco estuvo inactivo, ante la aproximación de la amenaza alemana. Antes de la invasión, la mayor parte de la Armada polaca, irremediablemente superados en número, ya se habían retirado a Gran Bretaña. No serían rival para el Schleswig-Holstein y sus barcos de apoyo, eligiendo preservarse para luchar otro día. Un puñado de submarinos, algunos minadores, un solo destructor y se dejaron varias embarcaciones más pequeñas para defender la costa báltica de Polonia y los cursos interiores de agua. Por otro lado, la Fuerza Aérea Polaca, contrariamente a la creencia popular, no fue destruida sobre el terreno en las primeras horas de la batalla. El comando aéreo polaco había previsto un encuentro en el que sería superado en número y el 30 de agosto había posicionado a la mayoría de sus escuadrones de combate lejos de las bases aéreas avanzadas a pequeños aeródromos repartidos por todo el campo. Operarían a partir de estos, hasta ser retirados a Rumanía y Hungría.
El número total de aviones disponibles era de 935, incluidos 350 de reconocimiento, 300 cazas, 150 cazabombarderos y 135 aviones de enlace. Sin embargo, un gran número de estos eran obsoletos, y solo eran adecuados para propósitos de entrenamiento. La dotación total de personal de la Fuerza Aérea del Ejército era de 6 300 oficiales y soldados.
FUENTES:
https://www.facebook.com/photo/?fbid=449003120584202&set=pb.100064235526662.-2207520000..
Fuentes:
“The German Campaign in Poland (1939) de Robert M. Kennedy (1956)
“No Greater Ally - The Untold Story of Poland’s Forces in World War II” de Kenneth Koskodan (2009)
Pedro Pablo Romero Soriano PS
