El aviador Tuskegee Howard Adolphus Wooten nació el 20 de abril de 1920 en Lovelady, Texas. Su padre era el director de la "escuela de color" en Lovelady, una ciudad a 160 km al norte de Houston, y su madre también era maestra allí.
Howard A. Wooten ingresó al Prairie View College con una beca de fútbol. Sin embargo, su principal interés era la aviación e intentó inscribirse en programas de entrenamiento de vuelo. Su padre se opuso porque no creía que los aviones fueran seguros y porque quería que su hijo terminara la universidad.
Wooten abandonó Prairie View College en 1940 y se alistó en el Ejército de los EE. UU. como soldado raso asignado a una unidad de artillería de campaña. Ascendió de rango y se convirtió en sargento de personal en la 46.a Brigada de Artillería de Campaña en enero de 1942.
Postuló a la Escuela de Vuelo del Ejército en Tuskegee, Alabama en 1944 y se graduó en diciembre de ese año. Después de graduarse, fue asignado a la 15.ª Brigada de la USAAF como piloto de combate, en el 332.º Grupo de Cazas.
En enero de 1945 fue reasignado al 477° Grupo de Bombardeo, donde formaba parte de un grupo selecto de pilotos de Tuskegee que se entrenarían para volar bombarderos norteamericanos B-25 Mitchell. Wooten fue transferido a Mather Field, California para recibir capacitación adicional. Sin embargo, Wooten y los otros hombres que se entrenaban con bombarderos nunca entrarían en combate, ya que la guerra terminó antes de que fueran enviados al frente.
Tuskegee Airman Howard Adolphus Wooten nació el 20 de abril de 1920 en Lovelady, Texas. Su padre era el director de la "escuela de color" en Lovelady, un pueblo a 100 millas al norte de Houston y su madre también era maestra allí. Howard A. Wooten ingresó a Prairie View College con una beca de fútbol. Sin embargo, su principal interés estaba en la aviación e intentó inscribirse en programas de entrenamiento de vuelo. Su padre se opuso porque no creía que los aviones fueran seguros y porque quería que su hijo terminara la universidad. Wooten abandonó Prairie View College en 1940 y se alistó en el ejército de los EE. UU. como soldado raso asignado a una unidad de artillería de campaña. Ascendió de rango, convirtiéndose en Sargento de Estado Mayor en la 46.ª Brigada de Artillería de Campaña en enero de 1942. Aplicó a la Escuela de Vuelo del Ejército en Tuskegee, Alabama en 1944 y se graduó en diciembre de ese año. Después de graduarse, fue asignado a la 15.ª Brigada de la USAAF como piloto de caza, en el 332.º Grupo de caza. En enero de 1945 fue reasignado al Grupo de Bombardeo 477, donde era uno de un grupo selecto de pilotos de Tuskegee que se entrenarían para volar bombarderos norteamericanos B-25 Mitchell. Wooten fue transferido a Mather Field, California para recibir capacitación adicional. Sin embargo, Wooten y los otros hombres que entrenaban en bombarderos nunca entrarían en combate, ya que la guerra terminó antes de que fueran enviados al extranjero. Wooten se retiró del Cuerpo Aéreo del Ejército de EE. UU. en 1946. Luego decidió convertirse en abogado y se mudó a Seattle, Washington, con cuatro hermanos y una hermana, para alejarse lo más posible de "Jim Crow" Texas. Poco después de su llegada, fue contratado como trabajador de producción en Boeing Airplane Company y se unió al Sindicato de Maquinistas Aeronáuticos. Mientras trabajaba en la línea de montaje, conoció a Josephine A. Stratman, otra trabajadora de producción de Boeing. Se casaron en 1947. En 1948, el Sindicato de Maquinistas se declaró en huelga en Boeing. Debido a que él y su esposa tuvieron un bebé, Wooten se unió al Sindicato de Pintores y comenzó a trabajar pintando puentes alrededor de Seattle. Murió el 20 de agosto de 1948, a la edad de 28 años, después de caer 70 pies de un andamio mientras pintaba el puente de la 12th Avenue en la base de Beacon Hill. Mucho después de su muerte, Howard A. Wooten fue recordado por la Fuerza Aérea de los EE. UU. cuando una agencia de publicidad eligió su fotografía de piloto de la Segunda Guerra Mundial para representar a los famosos aviadores de Tuskegee. Su foto se vio por primera vez en los carteles de reclutamiento de la Fuerza Aérea en la década de 1990 y luego se adoptó como la imagen oficial de la Fundación Tuskegee Airmen. La fotografía de los Archivos Nacionales también se ha visto en medios públicos, incluidos ESPN, Flight, Ebony, Sports Illustrated y otras publicaciones periódicas.
Esta fotografía coloreada muestra a pilotos asistiendo a una sesión informativa para una próxima misión. La Biblioteca del Congreso de Los EE. UU. ofrece una descripción de la foto, incluyendo los nombres de los aviadores, como sigue:
Miembros del 332.º Grupo de Cazas (Aviadores de Tuskegee) asistiendo a una sesión informativa en el Aeródromo Ramitelli, Italia. De izquierda a derecha:
Teniente Robert W. Williams, Ottumwa, Iowa (gorra de cuero);
Teniente William H. Holloman, III, St. Louis, Missouri;
Teniente Ronald W. Reeves, Washington, D.C.;
Teniente Christopher W. Newman, St. Louis, Missouri (gorra de vuelo);
Capitán Walter M. Downs, Nueva Orleans, Luisiana
FUENTES:
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1164522497696340&set=gm.510297927222385&idorvanity=309170194001827
Asley Lazaro Geronimo
Historia de la Segunda Guerra Mundial
Fuente:Htpps://web.facebook.com/photo.php?fbid=720298680232450&set=pb.100067569727882.-2207520000&type=3
Pedro Pablo Romero Soriano PS
